Неработещ клаксон!

[code]

Твърде вероятно е този пин 7 на буксата да не контактува добре спрямо таблото. Опитай да я размърдаш или почистиш.
В таблото няма кой знае какво да се скапе. Има едни прости шини на няколко слоя.
В краен случай има един лесен и бърз български вариант

Онова кабелче дето го беше боднал заедно с релето в цокъла (на пин 85) краят, който допираше до шаси го свържи към проводника от пин 7 на буксата и си в джаза

Да, това е хитро, утре най-вероятно ще му откача де що букси има и ще го мъча да го вадя, ще ми се да го разгледам обстойно. Мерси много за насоките, ecotronic, по-принцип с тоци много не се бутам
пп при този бг вариант няма ли да прескочим бушона?

[ecotronic]

Да, това е хитро, утре най-вероятно ще му откача де що букси има и ще го мъча да го вадя, ще ми се да го разгледам обстойно. Мерси много за насоките, ecotronic, по-принцип с тоци много не се бутам
пп при този бг вариант няма ли да прескочим бушона?

Не, няма. Така само ще дублираш веригата между пин 7 на буксата и пин 85 на релето, която нормално трябва да е изградена вътре в таблото, но незнайно, защо се губи.

Ако си решил да разглобяваш таблото, мисля, че това е излишно, защото вътрешните връзки са направени от ламарина и няма как да прегорят или прекъснат по някаква друга причина. Сигурно лошият контакт е при самата букса или в цокъла на релето - там, където влиза пин 85.

И не им се плаши толкова на тоците. Мисли за тях, като за вода, която тече по маркуч

[vovata]

На 147 проблема ми излезна - под еърбега има една платка на нея имаше изгоряло съпротивление през него минава сигнала на клаксона. С капка калай направихме мост.

[code]

Значи тази сутрин нещо пак загубих логиката и пиша!
Доколкото ми стана ясно при натискане на клаксона идва (-) на пин 7 който в последствие се губи някъде из платката/буксите до релето. Реших преди да разглобя всичко да пробвам на съпротивление с мултимера дали ще дойде (-) на въпросния пин при натискане на клаксона.(всъщност това b_angelov го реши, аз само го направих) Лошото е, че на този пин си виси (-) независимо дали е натиснат клаксона ?!?! Работата отива на самоубийство

[ecotronic]

Освен схемата, която гледаме да не съответства на реалността, за друго обяснение не се сещам. В такъв случай извади релето от цокъла, бодни едната сонда на омметъра в пин "85" на цокъла и с другата пипай пиновете на буксата "I" (тази с въпросния пин 7) докато премериш съпротивление 0 ома на някой от всичките и кажи кой е.

[code]

Много тертиплийски си сглобих всичко по местата (за 14-ти път) и и запазих час за чичко-жичко в сряда 10часа

[code]

Готово за 1час и 30кинта. Извод - козата си сака пръч.

[ecotronic]

Готово за 1час и 30кинта. Извод - козата си сака пръч.

Къде се оказа проблемът?

[code]

Къде се оказа проблемът?

Нямам представа. Не бях там. Свалил нещо нашия занесъл си го в стаичката, запоявал там и тва е. Важното е, че сега вдигаме шум.

[dimitar_vd62]

Баш навреме, идат абитурентски балове.

[kickey]

Аз имам същият проблем..няма клаксон, няма сватба, човек не може да си изкаже мнението на пътя!
До релето не ходи (-), а в сервиза ми казаха, че е спукана гривната. Продават ли се отделно гривните и колко вървят? Питах на няколко места и искат да ми я продадат заедно с лостчетата, за мигачи, чистачки и т.н.